山地自行车减震太硬怎么调

自行车减震器怎么调。问题一：山地车减震器怎么调基本上有三个地方可以调，肩叉的左侧，可以锁死和解锁。这个低端是没有的。右侧，油叉的话顺时针转调硬，逆调软，不过作用不在，气叉的话右侧调气压调软硬。这个低端作用是不大的。最下方。

山地自行车减震太硬怎么调

1、自行车减震的软硬怎么调。弹簧避震。也就是休闲车、仿山地车使用的避震。这种前叉一般不可调，只能由弹簧硬度来确定避震能力，设计时就固定了。软车架设计的，可以通过后避震上边的螺纹环调节，顺时针拧，压缩弹簧，避震更硬。反之更软。油簧避震。入。

2、山地车的前减震太硬了怎么办啊？减震效果就会大减，逐渐变硬，若想要让他有一定的减震效果，需要向里面上油。中端的车，使用的叉大多是油簧叉，相对弹簧而言的话就要好很多了，使用时间较长，寿命较长。

3、变速自行车前轮减震器很硬怎么办？检查，在减震器上方，是否有调节的旋钮，可根据上面图标，向“-”放调节使减震变软。在骑行时，刻意经常站起来压一压，经常压会使减震变软。去专卖店或卖自行车配件的地方买一瓶减震用的润滑油，滴少量进入减震。

4、山地车前面避震怎么调？左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段。

5、变速自行车前轮减震器很硬怎么办？3，可能是低端且古董的弹簧型前叉，内部以钢质弹簧做避震结构（而非现在的用高压空气介质做避震结构），这种肯定很硬，通常没法调软（除非你买的是闪电、崔克这样国际一线上游品牌的车，他们有用弹簧前叉的，但是专门设计和。

山地自行车减震太硬怎么调

1、我山地车前面的避震器很硬不动，怎么办。你可以拆下来检查一下看看有没有物理损伤，如果是高级避震（如液压避震或者内簧避震）建议到维修中心去检测。然后针对问题进行处理，一般自己能处理的就是例如清洁部件，重新上润滑油之类。如果需要更换的话应及时更换，以免行车。

2、山地车的前减震太硬了怎么办啊？除非换前叉，最便宜的是大牌子（三拓或RST代工的捷安特win30）弹簧叉，可以调。三四百买ROCKSHOX的入门级油簧叉代表是XC30、四五百买三拓的入门级油气叉。油簧叉比气叉重，但ROCKSHOX是一线。六七八百可以买到真正入门级。

3、如何把山地自行车前面减震系统调硬？坐在车上，前叉端有两遍是可以调的。左边旋钮向+旋可以减少回程（可以说会使前叉硬些）。右边旋钮拨向lock可以锁死前叉（那就是硬叉状态了）就这么简单

4、软尾山地自行车减震器怎么调。软尾山地自行车减震器旋转左边的扭是调软硬的，就像拧螺丝一样，顺时针就是拧进去压缩弹簧会变硬，反之放松弹簧变软。旋转压缩行程一点点，通过调软硬试探下骑的时候是还不是舒服即可，如果效果不是太明显只能换叉，但是也。