自行车变速器很费劲

变速自行车骑费力是怎么回事。轮胎气压过低，解决办法按照轮胎上标注的气压值补足气压，如果是轮胎破损请及时维修或者更换。前轴、中轴、后轴异常，导致摩擦力增大，解决办法检查各部位的异常并及时修复。刹车组件没有回弹造成摩擦力增大，解决办法检。

自行车变速器很费劲

1、变速自行车蹬起来很费力。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。

2、变速自行车很费劲。变速有两个作用，想加速和爬坡时，变为高速时骑的费劲，如果变速器长时间没有清洗或缺少润滑，骑行阻力大就费劲，如果对变速器和轴，链条等清洗润滑，骑车会轻松很多。

3、变速自行车变速器不好变速了什么原因。变速都是要定期调整的，因为线经常拉伸会延长，线比就不一样了。1，变速线生锈了，导致变速不顺畅 2，变速系统太低级档位不准确 3，只是普通的需要调变速。

4、山地车变速器很难拧。拧不动是因为变速器定位不准造成的。可以试试调试变速器来解决。产生问题的主要原因是由于长时间不保养，里面生锈导致的。如果是新的，则说明是转把内部的齿轮卡滞所造成的。

5、山地自行车前拨变速时很沉很重是什么原因？影响的因素点很多、建议新手去车店 花些钱由师傅搞；自己顺便学一学、如果没有一定基础，在家里自己搞 很困难。搜： 山地车（或公路车、自行车）怎么调变速器、指拨和后拨怎么调教程与文章很多。根据教程 一步一步排查。

自行车变速器很费劲

1、自行车变速器很难调档怎么班办？调整部位：如果依上述情况下，变速线松紧度与标准值相差过大，可直接松开后变速器的压线螺丝进行重新压线；如果稍有不适，可调节后变速器和手控出线口的微调旋钮。检测标准：倒转曲柄带动链条运动，调整变速器或手控处微调旋钮。

2、山地车变速调高感觉踩空并且更费劲。那是你看错档位了，前面的大盘后面的是小盘才是高档位；前面小盘后面大盘是爬坡时才用的，扭力大但转速比低，想骑变速车怎么省力又快的话，起步的速度不能太快，档位调至能比较轻松就能起步又不至于有踏空的感觉就好，实。

3、山地车指拨挂最大档费劲。钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。前换档拨杆损坏。把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。调到用手可以扳到。

4、变速单车变速转把拧起来很费劲。人家变速一套就400-800、你整车300不要指望非常好用，闸线抹了油还不还用，那就是你手柄那里的问题，或者变速叉的问题。你先往手柄里加点油试试，不行就把闸线松松试试。