变速自行车后拔图解

山地自行车的前拔和后拔是什么，干嘛用的。后拨是山地车变速系统中的重要组成部分，用来负责飞轮（后面的小飞盘）的变速，以适合不同的路况，让骑手更合理地利用身体推动自行车前进。同一型号的后拔有长、中、短腿之分，区别在于齿容不一样也就是传动系统的齿数差。

变速自行车后拔图解

1、怎么拆自行车后拨。正规的做法是1，先把链条截断，用截链器比较方便，注意别把销钉完全推出，推掉的话想再上回去会很很麻烦，需要从新装新销钉。2松变速线，拧后拨上的压线螺丝就行，把螺丝拧松变速线就会脱离。3然后把变速线头上的铝帽取。

2、变速自行车后轮拆卸与安装方法是什么？ 使用卡飞扳手从自行车后轮车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。取出卡式飞轮专用于拆卸的飞轮盖工具，其他扳手无法替代，如下图。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。安装飞轮固定工具。

3、山地车变速器调整方法(后拨)。首先观察，变速器与大齿盘的间距刚装车的时候，新前拨上有张贴纸标有距离，可以根据这张贴纸来调，若以后没有贴纸了，可以根据手测或者尺子来量，大致保持在1至2mm的距离就可以了，如下图所示。然后，将大齿盘和。

4、什么是自行车后拔？后拨：只有变速自行车才有的一个组件，就是在自行车飞轮组旁边，使链条左右运动的那个组件。

5、自行车的后拨是什么？后拨就是后边齿轮下边的变速器，有长短之分，普通山地车一般用长的，刚才敲了一大堆，一提交什么都没有了，不想再敲了，你想了解就baidu一下，很全面啊，或者上东方红自行车论坛去问问 。

变速自行车后拔图解

1、山地车左右拨都怎么用。左面的为前拔，分为一二三牙盘，向上推为变大盘，向下拔为小盘，盘越大骑行越沉。盘越小的话当然越轻，一般情况放在中盘上，爬坡的时候放在小盘骑行比较轻松。右面的为后拔，一般的有六至八个轮，它们叫做飞轮，轮子越大的话越。

2、自行车前拨后拨。前拨在牙盘上拨链，后拨在飞轮上拨链，以达到变速目的 点击看清晰大图，上面为前拨，下面为后拨

3、山地车后拨调整。分析如下：常见问题了，一般都是要调整变速的微调螺丝，只要你的变速线不是特别松，没必要重新拆变速线。看图，一般后变速都有两颗微调螺丝，一颗在前指拨那，一颗在后拨链器那。前变速只有一颗微调螺丝，在后指拨那。这个。

4、自行车后拨怎么调？自行车后拨调整一般都是要调整变速的微调螺丝，只要你的变速线不是特别松，没必要重新拆变速线。后变速都有两颗微调螺丝，一颗在前指拨那，一颗在后拨链器那。前变速只有一颗微调螺丝，在后指拨那。这个是前指拨的微调螺丝。