自行车哪些零件需要升级

公路自行车升级换车架轮组先后顺序？车架是灵魂，所有的车都是围绕着车架运作，所以先换车架，一般轮子由碳刀区分有低框，中框，高框，全封闭轮，框越低，操控越好，重量越低，爬坡越好，框越高巡航越好，破风越好，惯性越好，所以低框用在爬坡，高框用在TT。

2、18速自行车升级27速需要换哪些配件。价格：1500元！(M590大套件(无花鼓)，包括前拨、后拨、指拨、中空1体齿盘、飞轮、链条、闸把和V刹。)补充回答：(改变升级配置)就算去掉DEORE牙盘的话，也得小1K的价钱。主要是原车本身品质差的较多，确切没必要升到27速，

3、山地车升级哪个部件提升最大。把组，坐垫，脚踏，轻量，省力。车架，核心，轻量，强度，发力，风阻，等等。总结，一台车的核心灵魂是车架，车架没选好，换什么都已经意义不大。其实一切的提升，总体围绕两点减轻车身重量和增加强度省力。这都是花钱才能做。

4、山地自行车升级？升级山地车要根据不同的山地车车型来考虑；一般的优先顺序是：前叉，轮组，牙盘，飞轮，传动，架子，座，刹车，把组，座管，码表；核心思想是性价比最低的前提下先补足短板。例如，美丽达公爵550，最次的部位是。

5、我的7速山地车升级8速，给些建议和需要配的零件。…买车子要一步到位，只能升级小零件……估计你是学生，现在24速都不像以前那样流行了，大多数都是21速、27速（主流）、30速（专业）、20速（比如新款的SRAM XX就是20速，舍掉了牙盘最小齿盘）。望采纳……

自行车哪些零件需要升级

1、普通二手的山地车，请问升级(更换新的配件)的话，是否有必要？基本没有升级的必要。车架质量不佳，换好的零部件意义不大。当然了，如果旧的零件损坏了，换新的更好一点的，也未尝不可。尤其是前、中、后轴、刹车之类。不过，如果是500元以下的整车的变速部分损坏的话，我建议你干脆。

2、山地车18速改21或24速，问一下都要改装哪些零部件，改装费大概是多少。只能算是娱乐入门~各部件大概售价是FE-51指拨80多，M310前拨50左右，M310后拨70左右，HG30-8飞轮40左右。因为其飞轮是卡飞，18速的飞轮都是旋飞所以需要换花鼓，便宜能用的卡飞花鼓70左右。这样的话升级24速要310元，如果。

3、21速山地车改装为30速的需要换哪些零件？要换6个主要零件！牙盘 前拨 飞轮 指拨 链条 塔基 山地车：起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”于是他们开始将配件和摩托车部件安装。

4、山地车组装---那个部件最重要？山地车组装车架这个部件最重要。一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬尾车架、全避震车架（软尾车架）。架子可以选硬架，软尾，钢。

5、自行车变速系统的零件等级。所以可应付的路况自然就更多。在零件机构上，八速飞轮升级至九速十速可通用原来的花鼓，七速以下的飞轮要升级就得多换掉花鼓。而在自行车上，花鼓是跟轮组一起的，换花鼓相当于要换轮组的意思了。