自行车变速车速越高越省力吗

变速自行车变速器上的数字越大越省力还是越小越省力。数字大代表档位高，如1档就是爬坡档，爬坡用这档就比较省力，速度慢但力量大，爬坡力强；而高档位就是平路用的高速档，速度快但力量小，爬坡能力源弱。如何搭配要根据自己的体力、路况、车况等综合因素来进行调整。自行车。

自行车变速车速越高越省力吗

1、自行车速别越高骑着就省力吗。都是一样的 不省力气的 蹬着轻了，似乎省力了，但速度慢啊，时间长啊 蹬着重了，似乎费力了，但速度快啊，时间短啊

2、自行车车速越快为什么越费力？然而，大轮转一圈的行驶距离要更远，所以在其他条件不变的情况下轮子越大，速度越快，当然人做功功率也越大，也就是说更费力。当然，速度大小，也和主动轮与传动轮的大小也有关系 。

3、为什么骑变速自行车省力？因为变速自行车车轮细窄，最大限度减轻了车身重量，所以骑变速自行车省力。变速自行车是一种窄轮赛车。其目的是尽量减轻车身重量，使乘坐轻便、省力。自行车传动系统的功能是通过改变链条与前后齿轮盘的匹配来改变车速。前后齿轮盘。

4、速别自行车上坡费力吗？变速自行车，速级越高的爬坡能力越强。 速级，目前有古老式的7速，老式的9速，一般的10速，比较主流的11速，和主流12速。 数飞轮片数，有几片就是几速。比如7速的飞轮是7片，10速的飞轮是10片。

5、骑变速自行车比骑普通自行车省力吗？上坡时能省力，但不省功。变速车的飞轮、链条结构复杂，阻力也要大一些。比起一般的轻便车，跑同样的路作的功会更多一些。

自行车变速车速越高越省力吗

1、变速自行车几档最费力，几档最省力？1档提速快省力，6档速度快，但费力。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可。

2、自行车极速越高的瞪着是否也费力？打个比方，十公里路，大齿比需要10分钟，小齿比需要20分钟，消耗能量是一定的，但是消耗的能量一个在20分钟内消耗，一个在30分钟内消耗，感官上觉得费劲，其实省力。就跟我们高中物理说的一样，省力就不省距离，省距离就不省力 。

3、捷安特3×7档变速自行车为什么越骑越省力？你好，骑行中加速时是最费力的，加起速来匀速骑行时是比较省力的，至于你现在感觉轻了，可能是压盘飞轮链条花鼓磨合好了，达到了最佳传动状态。还有一个肯定的原因是你对这个挡位的轻重习惯了和个人体能的增长。吱吱的声音。

4、变速自行车比普通自行车快多少倍！怎样调既省力又快一点！又能抗逆风！求。此外，装有公路车级别的大牙盘的小轮变速车，匀速也可达到30-35迈。即省力有快，涉及很多因素，主要看配置和价格，比如一两千的普通山地车，是很难做到又好又快的，一分钱一分货道理，越是轻量化、配件越高级、踩踏。