用打气筒给自行车轮胎打气大气压

用打气筒向自行车车胎内充气是不是利用大气压强。使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。打气筒的活塞和筒壁之间有空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗。向上拉活塞的时候，活塞下方的。

2、用打气筒给自行车打气与大气压的应用有关吗？请说明理由。不是。和大气压强没有关系，和气门芯有关系。气门芯是单向的，气只能进，不能出，打气的时候用人力或空气压缩机把气体压入轮胎内。而我们感觉到的阻力是因为胎内气体压强增大的缘故。

3、用打气筒向自行车车胎内充气是不是利用大气压强。准确点讲，应该是：用打气筒向自行车车胎内充气是利用气体压强。不过气筒从外界吸气时利用到了大气压强。

4、用打气筒给自行车胎打气是运用了大气压吗。用了气体压强，但是不是用大气压 应该是打气筒把筒内空气压缩，使得筒内压强大于轮胎内压强，就把气打进去了。而轮胎内的气压越来越大，就使得轮胎鼓起来了

5、用打气筒给自行车大气利用了大气压吗。用了气体压强，但是不是用大气压。打气筒打气时，是压缩一定质量空气的体积，使其压强增大，大于轮胎中的气压，从而将空气压入轮胎中，而轮胎内的气压越来越大，就使得轮胎鼓起来了。利用用了气体压强。

用打气筒给自行车轮胎打气大气压

1、用打气筒向自行车车胎内充气是不是利用大气压强。利用的是气体压强，不能说是大气压强。当打气筒内压强大于轮胎内气体压强时，就会将气体冲入轮胎。这些压强远大于大气压

2、自行车打气筒最多能打多少气压？根据你的描述，我觉得自行车内胎打气一般情况下可以打到5个气压（表压）左右吧，夏天可以略少一点。谢谢你的理解和支持！

3、用打气筒给自行车内胎打气，假如每打一次可压入压强为。用打气筒给自行车内胎打气，每打一次可压入压强为10^5 Pa的空气。每打一次可压入压强为10^5 Pa的空气400×10^-6 m 3 ，打了n次，总体积V 1 =n×400×10^-6 m 3 ，气压为p 1 =10^5 Pa；压入胎内后，

4、用打气筒给自行车打气是运用了大气压吗？打气筒软管内气进如轮胎里，气压不足以打开气门时就打不进了，所以流有了一筒一筒的打气，让气压一直足够。如果中途停下，气回到筒内，足以把那顶起(通常用的有两种，一种筒动，一种杆动)，我语言表达不好就这样了 。

5、如何使用气筒为自行车充气？将脚踏气筒的打气接头连接自行车气嘴。用脚踩充气踏板即可开始为自行车充气。观察压力表指针接近自行车外胎上标注的标准气压即可结束充气。主要优势 现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，