想骑车去西藏,不知道捷安特atx770这个自行车能胜任不?最好是用碟刹版本的ATX770D,V刹频繁制动,或者长期制动的时候会出现很严重的热衰退现象,就是刹不住车。还有车圈容易被泥水捂住,也很影响刹车效果。高原地区,面对上下长坡,位置地形,稳定的的就是最重要的。ATx770本身性。
1、骑行川藏线要注意什么?捷安特ATX660行么。应该没问题,天涯上很多人都是骑着二手的660进的西藏。还有先骑去新疆,然后顺着219国道进藏的。219是什么概念,新藏公路,比川藏线更险恶的。一个下坡能下60多公里的。 各地的捷安特专卖店,可以进行免费保养。不要轻易错。
2、捷安特tcr6500不改装骑到拉萨,是否合适?如果换成山地胎是否就可以?百 。所以,如果想要进藏这样的长途,还是用专业的旅行车或者山地车改装后,公路车是不合适的。除非你有后勤车,不合适骑行的路段可以乘车通过,不过这样也就失去了骑行的乐趣了。祝骑行愉快!
3、去西藏应该骑什么样的自行车?骑过两次西藏,滇藏线和丙察察山南,都是用的同一辆很低端捷安特atx670,21速山地车,其实自行车并不那么重要,捷安特,美利达,UCC,喜德盛这些山地车都没问题,21速有点局促,考虑长远点就上27速以上,27速可以应付所有路况了。
4、骑西藏适合用ATX660吗?可以的,西藏的路是非常好的!捷安特atx660 ATX660型号:ATX660 【尺寸】:26*17M-19M 【车架】:08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模LOGO 【前叉】:TGS铝肩避震前叉 【变速系统】:SHIMANO 21S 【花鼓】:铝合金。
5、去西藏骑车去 要什么样的自行车。首先看预算,骑500块的二手捷安特去的朋友我也有。第二,预算足够就推荐专业的 #长途旅行车#舒适、可靠性高但是不如山地车、公路车酷?美利达,捷安特等大牌都有 第三,目前去西藏的车友大多是捷安特ATX系列,ATX690,ATX77
1、捷安特xtcslr1去西藏走川藏线怎么样。去西藏走川藏线,滇藏线,青藏线这几个进藏公路,现在路况都是很不错的了。其实进藏不在乎什么车子,最重要的还是自身发动机怎么样。曾有个队友750买了个二手的捷安特ATX670,到拉萨400卖给客栈老板了。曾见过28大梁自行车进藏。
2、捷安特atx660是什么车型,能骑西藏和山路吗?如果不行,改装有价值吗?atx是捷安特公路车低端入门级,如果你想骑西藏的话这个不行,装也没价值
3、捷安特有线碟刹哪一款车比较适合骑行去西藏?油碟相较于线碟来说,在骑川藏这种长途的路况下有着绝佳的优势。油碟免维护性好于线碟,再来就是油碟的制动力好于线碟,对于川藏这种有长距离下坡的路线来说,油碟更加省力。现在川藏的路况不错,骑川藏的话捷安特的Revolt。
4、atx620可以骑行川藏线吗。当然可以,捷安特自行车系列是可以轻度越野的,自身强度高,骑行川藏没问题。捷安特自行车尤其是匹配的禧玛诺的传动变速各部件,很稳定,质量可靠。其铝合金车架使用的是捷安特厂家自产部件,配合喜德盛无痕迹焊接技术,为这台车的。
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