变速自行车后轮上不挡要调l还是h螺丝

变速山地车后挂挡器上的两个HL螺丝怎么调校？前拨的调整其实也就两个步骤，一是调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整。这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看。

变速自行车后轮上不挡要调l还是h螺丝

1、自行车变速器上的H、L是什么意思？后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。

2、自行车变速器后面的三颗螺丝分别是调什么的。调节后变速时应该先调好H/L螺丝，限制变速器的变速范围，然后再装好变速线，最后再调节变速线管两头的微调螺母进行微调使其达到准确定位的状态。

3、山地自行车变速器后拔中的H和L怎样调整。L是低位限位螺丝，H是高位限位螺丝 后拨链器和前拨链器上都有。作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确。

4、自行车后变速器的三个螺丝分别是调什么的。可控制张力大小，影响变速反应时间 第二颗，H螺丝，高速螺丝，在后拨处于最小飞轮时调整，调整至后导轮与最小飞轮水平 第三颗，L螺丝，低速螺丝，在后拨处于最大飞轮时调整，调整至后导轮与最大飞轮水平 希望有用 。

5、自行车变速器怎么用？两边把手都有L 与H 哪个是调大盘？首先，H是调节后拨与飞轮之间的距离的，H螺丝越紧的话，后拨越是靠近飞轮，它的调节是控制链条不偏离飞轮，如果太松的话，链条容易掉下最小的飞轮；其次，L螺丝是调节后拨链条与最大飞轮的间隙，如果L螺丝没有调试合适的。

变速自行车后轮上不挡要调l还是h螺丝

1、山地车变速器上的H螺丝是什么L又是什么。学名限位螺丝，没经验到车店让别人教你，那个弄了调不好会掉链子的，对于后变速器来说：H代表high高速，对应也就是最小的飞轮，L代表low对应后变速器最大的飞轮，比如你的车后面是9个飞子，假如你的指拨调到了9，而后。

2、山地车后变速怎么调整。山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面（如果不是，要调节H定位螺丝使其达到一。

3、自行车变速器上标有L和H字母的两个螺丝分别管什么？这两个是变速器的限位螺丝，用来防止变速过头掉链子的。“L”是low的缩写指低速状态，前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子，后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子。“H”是high的缩写，作用方式和“L”刚好相反。

4、自行车上的H和L该怎么调。前拨不好咯。 从上往下看， 左右各有一个螺丝。其实他们是锁止块，也就是止位块。 左边是H，右边是L。 也就是HIGH 和LOW。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（。