自行车变速器卡辐条

山地车辐条被变速器卡住了。变速器被撞严重变形，去车店看看，如果只是尾勾弯了，换尾勾就行（各车架尾勾差异很多，最好去本品牌专卖店找尾勾，或者看网上卖的对比完全一样的），如果变速器严重变形，恐怕得换变速器 。

2、变速自行车后导轮碰到辐条怎么办。首先调后拨链器。然后把后变速器的拉线收紧锁死。 如果车轮变形了，就要去更换车轮了。首先调后拨链器。 先将转把转到变速拉线最松的档位。 数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到把后变速。

3、我的车变速器调到最大的一个轮，就和车的辐条卡住了，卖家告我往里扳。初学者对自行车没有分辨能力，建议专卖店。网上的还有58同城的自行车你能看的眼花缭乱。根本分不清哪个是真的，哪个是假的。而专卖店店面摆在那里，售后什么的方便点。退一步说，专卖店有什么坑了你，你还能找到实体店，还。

4、自行车变速器卡到链条。h到l，这个是什么啊，山地车的应该是1-3档牙盘，7-1飞轮。变档的时候是必须与链条摩擦的，在变速结束后不应该发生摩擦。“前轮的档变了后要后轮的档变来配合”这个句话也是对的，当你最大牙盘（3）的时候后面可以带。

5、变速自行车链条卡在内侧。慢慢放松螺丝刀的力让链条与牙盘重合如果出现牙盘下面与链条重合牙盘上面不重合倒转牙盘即可纠正，完成纠正。之后把前变速器放在不要靠近掉链的档位稍微往里面一点保证能顺利踩踏到修车的地方。

自行车变速器卡辐条

1、山地车后拨挂1档导轮蹭到辐条怎么调。首先调后拨链器。先将转把转到变速拉线最松的档位。数字显示的转把调到数字大的档位，如有6的调到6档，有7的调到之后转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。把后变速器的拉线收紧锁死。让拨链器停在。

2、山地车后变速器当调到最低档时卡进轮子里面，有一个轮子断了，怎么办。断掉的辐条可以找个车店换一根辐条就可以了、你的后拨不知道有没有事，但是尾勾是肯定坏了的，如果后拨没事的话换个尾勾就可以解决变速问题

3、自行车后变速卡链子是怎么回事？如果你的是铁车架，那就是变速器的固定螺丝太长所致。原因：铁的吊耳比较薄，而SHIMANO TY-18的变速的螺丝长度是定的，厂家在出货时是用微调螺丝来调节不让他碰，但这不是解决问题而是制作了一个安全隐患，时间长了微调。

4、我有一辆山地自行车，最近骑起来，后轮辐条会咔咔响，骑起来很不爽，怎么办。我留的长发舍不得剪，如果有一天我食言了，我便会剪掉它……至此，我的心被她触动了。遥望窗外，秋风瑟瑟，最后一枚叶子还在与树撕扯着不肯离去，冬雪已经将一层一层的叶子覆盖，那些幽幽暗暗的陈年旧事也会随之冬眠。

5、山地车后面的变速器，在我调到前面显示到7的时候，实际链条还在6速按到一。拧拧螺丝就行了