登山自行车避震太硬了怎么调整

山地车前面避震怎么调？方法如下：左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会。

2、自行车减震的软硬怎么调。空气避震。中高端山地车使用的避震。这种避震内部没有机械弹簧，靠压缩空气提供避震力。空气避震的软硬度调节是通过气室气压来调节的，需要硬一些的时候，用打气筒打到更高气压，反之需要泄压。空气避震不光可以调节软硬，还能。

3、山地车 前避震很硬可以调节吗。检查，在减震器上方，是否有调节的旋钮，可根据上面图标，向“-”放调节使减震变软。在骑行时，刻意经常站起来压一压，经常压会使减震变软，方买一瓶减震用的润滑油，滴少量进入减震里，会使减震变软许多。

4、山地车的前减震太硬了怎么办啊？山地自行车前减震太硬，主要因为弹簧叉，前叉使用时间长了之后，减震效果就会大减，逐渐变硬，若想要让他有一定的减震效果，需要向里面上油。中端的车，使用的叉大多是油簧叉，相对弹簧而言的话就要好很多了，使用时间较长。

5、我山地车前面的避震器很硬不动，怎么办。你可以拆下来检查一下看看有没有物理损伤，如果是高级避震（如液压避震或者内簧避震）建议到维修中心去检测。然后针对问题进行处理，一般自己能处理的就是例如清洁部件，重新上润滑油之类。如果需要更换的话应及时更换，以免行车。

登山自行车避震太硬了怎么调整

1、山地车的前减震太硬了怎么办啊？坐坊出的的弹簧叉，叉肩上的调盖是摆设，没法调。除非换前叉，最便宜的是大牌子（三拓或RST代工的捷安特win30）弹簧叉，可以调。三四百买ROCKSHOX的入门级油簧叉代表是XC30、四五百买三拓的入门级油气叉。油簧叉比气叉。

2、怎么把山地车的前避震变软！最简单的方法是逆时针旋转前叉上的调节阀。复杂一点就是把叉子拆出来保养一下，步骤如下：第一步：清洁橡胶护套内的污物 橡胶护套是避震柱上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉。

3、如何把自行车避震器调软一点？可以去自行车店换一个磅数小一点的(一般建议：26“车750磅；24”车650磅；20"车550磅)2：车架设计不合理，换避震器也没有用，因为车架的设计不合理，作用力不在那里。避震器也有可调的，但是一般是气压，油压的，太贵，不建议你。

4、pigeon自行车减震怎么调。在自行车上找到自己的前叉避震扭后就可以进行下一步操作。找到对应避震扭后，再找到适合使用的螺丝刀，这样可以提高我们的操作效率，同时也减少对避震扭的伤害。往左边旋转调节软硬，往+号方向是硬，往-号方向是软。往右边扭。

5、山地车前面减震器在打开的情况下依然很硬，除非用力压几下后，它会变软。你看一下你的前叉是不是软硬可调的，在前叉臂顶端有没有旋钮，上边有两个箭头分别指向+－，调一下那个旋钮就可以了。那就是调整前叉软硬，或者是调回弹阻尼的。如果没有旋钮那就是不能调整了，想软只有更换前叉了。好。